Christoph Blocher admet que des erreurs ont été faites lors de l'élection au Conseil fédéral, mais continue de soutenir que la stratégie de l'UDC était "claire". Le conseiller national UDC affirme par ailleurs que le partenariat avec le PLR appartient au passé.
Est-ce que cela tient aussi pour le canton de Vaud? Après ce dimanche d'élection, c'est bien possible.
Pour le reste, faire son autocritique c'est toujours équivalent à une part de déni de la part de Christoph B.

La fin de la maison Blocher ? :
«Une question, parmi d’autres, occupe les élus UDC. Pourquoi la direction du parti n’a-t-elle pas informé le groupe parlementaire des reproches visant Bruno Zuppiger? Le fait que c’est précisément la Weltwoche, publication proche de l’UDC, qui a révélé le pot aux roses, provoque des remous dans le parti. De nombreux UDC, déstabilisés, n’ont plus confiance. Habitués à marcher au pas, ils se sentent floués […]»

Exit Bruno Zuppiger et le système de concordance pour Le Temps :
«Pour Bruno Zuppiger, hier candidat au Conseil fédéral, ce jeudi aura été le jour de la honte, l’aveu public d’un mensonge, et la fin de sa carrière politique. Pour l’UDC, ce fut une journée dramatique. La journée des dupes; en l’occurrence ses propres dirigeants trop naïfs. Afin de sauver la face, le groupe UDC a été contraint d’aller rechercher celui qu’il ne voulait pas il y a trois ans, Hansjörg Walter, fraîchement élu à la présidence du Conseil national. La précipitation des événements aura porté un rude coup à la crédibilité du premier parti de Suisse et accéléré la déstabilisation du système de concordance.
Après Bruno Zuppiger, victime de ses propres appétits et insuffisances, c’est la direction de l’UDC elle-même qui a perdu tout crédit. Et pas n’importe qui: le président du parti Toni Brunner, le chef du groupe Caspar Baader et le grand stratège Christoph Blocher.»

Alors que les CFF viennent d’attribuer à Bombardier le contrat pour 59 trains à deux étages, l’UDC monte au créneau pour défendre Peter Spuhler, conseiller national UDC et actionnaire majoritaire de Stalder Rail, une des deux entreprises évincées. Ou quand au nom d’un soi-disant nationalisme économique se cache une politique «UDC inside» des copains/coquins.